Brompton用外装Rハブ 7075AL削出しシャフト 64チタン削出しフリーボディ ブラック 179g 最後

カテゴリスポーツ、レジャー自転車、サイクリングパーツホイールハブ状態未使用（詳細）Brompton用の外装用Rハブになります。

全て７０７５アルミの削り出しにて製作されており、
フリーボディは64チタンにて削り出されて製作され、
その後にイオンコーティングを施して黒くしております。

強度高く軽量でもあります。

元はドイツのtune製RハブにBrompton用に合わせた、
フリーボディやシャフト等を組み合わせて使用するように販売されておりましたが、
メインボディも製作されました。

BromptonのRハブ従来のロックリング（Cリング）とは異なり
一般的なリアハブと同じロックリングにて固定しますので、
普段取り付けの出来ない１１Tの取り付けが出来ます。
又、
スプロケットは最大５枚まで取り付けが出来ますので、
外装３速・外装４速・外装５速も可能になります。

２８Hになります。

自身のBromptonに取り付けて外装３・４・５速化全てを行い、
今は外装5速のままもう3年間程使用していますが、
とても強度が高い事が良く分かりました。

以前は、 ハブスミス等の鋳物フリーボディのハブを使用していた時もありましたが、
僕ごときの脚力でもフリーボディの凸部分にスプロケにかかる力が強過ぎて凹みが出来てしまう事が多々ありました。
そのうちにそのフリーボディは割れてしまいました、、、

その後からはこのハブの7075ALの物を使用しておりますが、
それでも若干はフリーボディに凹みが少しは出来ますので、
そのうちチタンフリーボディの物に変更しようかとは考えています。
Bromptonに限らずロード等も上記の事が起こりますので、 良いハブは7075ALの削り出しか、 チタンの削り出しを採用しております。

脚力に自信のある方はフリーボディは64チタン削り出しがオススメになります。

体重制限（荷物込み）は90kgになります。


約3年前からこのハブは製作されていなかったのですが、
会う度にハブを作って欲しいという事を伝えてたまにだけ作って貰えていたのですが、
今回またその話をしたところハブメインボディのラチェット部分に使うギザギザのリングがもう無いから作れないと言われてしまうました…
今までは無理を言って作って貰っておりましたが、
今回でこのハブは最後かもしれません。